京張高鐵在官廳湖畔的花海中穿行。 孫慧軍 楊磊 段亞偉 攝
近日，“2022中國新時代100大建筑”新聞發布會在北京召開，會議發布了“2022中國新時代100大建筑”的最終名單，其中“京張高鐵”光榮登榜。
榜單的發布與傳播，旨在回顧新時代我國建造業發展的光輝歷程，展示中國建造的實力和在世界范圍內愈加強大的品牌影響力。
最終名單
2019年12月30日，京張高鐵正式通車運營。 耿俊 攝
2019年12月30日，北京至張家口高速鐵路開通運營，線路全長174公里，是世界首條時速350公里的智能高鐵，成為2022年北京冬奧會重要交通運營服務保障，助力京津冀一體化協同發展。
復興號動車組在京張高鐵崇禮鐵路宣化區趙川特大橋上行駛（無人機照片）。梁濤 陳曉東 攝
京張高鐵是北京2022年冬奧會的交通保障線，也是中國速度與冰雪盛會的一次結合。 陳亮 攝
這是一條在高寒、風沙復雜地質條件下建設的高速鐵路，采用BIM技術進行設計、建設、管理，首次形成高速鐵路的“數字孿生”，世界上最先進的技術手段在此充分展現。
審核：冀澤民
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